La langue française

Longitudinaux

Sommaire

  • Définitions du mot longitudinaux
  • Phonétique de « longitudinaux »
  • Citations contenant le mot « longitudinaux »
  • Images d'illustration du mot « longitudinaux »
  • Traductions du mot « longitudinaux »

Définitions du mot longitudinaux

Trésor de la Langue Française informatisé

LONGITUDINAL, -ALE, -AUX, adj.

Qui est pris dans le sens de la longueur. Coupe, plan longitudinal. La membrane musculeuse est médiocrement épaisse; elle a des fibres longitudinales dans les coecums et le rectum, et circulaires dans l'intestin grêle (Cuvier, Anat. comp., t. 3, 1805, p. 536).Les sièges disposés dans le chœur de l'église de Saint-Clément sont des bancs en marbre placés (...) dans le sens longitudinal de la nef (Lenoir, Archit. monastique,1852, p. 188).La voie [des chemins de bois] est formée de deux longrines longitudinales (...) chevillées sur des traverses (Haton de La Goupillière, Exploitation mines,1905, p. 678):
... le pied n'est qu'un sillon longitudinal tracé dans la longueur du ventre de l'animal. C'est à l'aide de ce sillon qu'il embrasse les tiges de fucus sur lesquelles il se traîne. Cuvier, Anat. comp., t. 1, 1805, p. 412.
ÉPISTÉMOL. [En parlant d'une méthode, d'un mode d'observation ou d'analyse] ,,Qui limite ses observations à un certain nombre de sujets que l'on suit tout au long de leur développement`` (Foulq. 1971). Anton. transversal.Toutes les études qui se disent longitudinales ont en commun qu'elles considèrent un même individu ou une même population dans son évolution (Foulq.1971).
REM.
Longitudinaire, adj.,synon.L'eau pompée par les racines (...) monte d'abord au moyen des trachées ou tuyaux aériens en spirales, rangés le long des fibres longitudinaires du bois (Bern. de St-P., Harm. nature,1814, p. 180).
Prononc. et Orth. : [lɔ ̃ ʒitydinal], masc. plur. [-o]. Att. ds Ac. dep. 1762. Étymol. et Hist. 1314 longitudinaus « dans le sens de la longueur » (Chirurgie Henri de Mondeville, éd. A. Bos, 2243); 1543 géogr. (Oronce Finé, Art et man. de trouver la longitude ou difference longitudinale de tous lieux [titre] ds DG). Dér. sav. du lat. longitudo, -inis, « longitude »; suff. -al; noter en lat. médiév. l'expr. diameter longitudinalis dès 1233 (Latham). Fréq. abs. littér. : 388. Fréq. rel. littér. : xixes. : a) 1 843, b) 79; xxes. : a) 7, b) 29.
DÉR.
Longitudinalement, adv.De manière longitudinale, dans le sens de la longueur. Couper longitudinalement. Cinq ou six volumes qui sortaient des mains du relieur ont été soigneusement sondés longitudinalement avec des aiguilles [pour trouver le document] (Baudel., Hist. extr.,1856, p. 58).Si l'on découpe longitudinalement en plusieurs morceaux un de ces vers plats qu'on nomme planaires, chaque morceau se redonne ce qui lui manque (J. Rostand, La Vie et ses probl.,1939, p. 69).[lɔ ̃ ʒitydinalmɑ ̃]. Att. ds Ac. dep. 1762. 1reattest. 1752 (Trév. qui cite Winslow); de longitudinal, suff. -ment2*. Fréq. abs. littér. : 43.

Wiktionnaire

Forme d’adjectif

longitudinaux \lɔ̃.ʒi.ty.di.no\

  1. Masculin pluriel de longitudinal.
Wiktionnaire - licence Creative Commons attribution partage à l’identique 3.0

Dictionnaire de l’Académie française, huitième édition (1932-1935)

LONGITUDINAL, ALE. adj.
T. didactique. Qui est étendu en long. Les membranes qui composent les vaisseaux sont tissues de deux plans de fibres, les unes circulaires, les autres longitudinales.

Phonétique du mot « longitudinaux »

Mot Phonétique (Alphabet Phonétique International) Prononciation
longitudinaux lɔ̃ʒitydino

Citations contenant le mot « longitudinaux »

  • Le plus gros du travail de préparation fut de retirer la peinture blanche déposée en 1980 car ce revêtement plastique conserve une humidité permanente sur son support : la voûte est constituée d’une multitude de tasseaux longitudinaux cloutés sur des voûtains transversaux (tasseaux enduits de mortier de chaux) et il a fallu remplacer 5 mètres carrés de voûte, au niveau de la corde de la cloche qui laissait insensiblement passer l’eau, ainsi qu’à la jonction de la chapelle de Saint Joseph car les pentes des toits sont différentes et l’étanchéité n’est pas parfaitement assurée quand la pluie est poussée par le vent. Daniel Cartaillac s’est employé pour disposer le mortier autour des tasseaux remplacés. La reprise des enduits effectués par Jean-Paul Ségala permit de disposer avec d’autres bénévoles le badigeon de chaux. La couleur bleue a été reproduite d’après les prélèvements originaux relevés, mais d’un ton légèrement plus clair sur les conseils de Mme Biron qui a restauré de nombreuses voûtes. Le quadrillage rectiligne des étoiles est animé par la représentation de 8 constellations, la lune, quelques avions car Notre Dame de Lorette est la patronne des aviateurs, et les deux lampadaires du cœur. La statue de la Vierge à l’Enfant, placée derrière l’autel, a également retrouvé ses couronnes qui ont été prêtées par un membre bénévole attentif. Ces couronnes ont été réajustées à la taille des personnages par Georges Imbert et Jean-René Mercadier. Journal de Millau, [MILLAVOIS]: 350 étoiles pour Notre Dame de Lorette | Journal de Millau
  • « Grâce à sa surface bombée et ses double pentes d’environ 4 % vers les canaux, il permet d’évacuer les liquides de manière rapide et fiable. Les canaux longitudinaux retiennent les liquides jusqu’au nettoyage suivant. On constate une réduction des émissions d’ammoniac significative par l’évacuation rapide de l’urine (ceci n’est valable qu’avec une bonne fréquence de raclage, soit environ toutes les 2 h). La surface du tapis sèche alors rapidement et apporte plus de  propreté dans tout l’étable. Les onglons sont plus au sec, favorisant ainsi leur bonne santé et par conséquent une diminution des frais vétérinaires et le maintien d’un bon niveau de production. La surface de contact, large de 20 cm, et dont la souplesse et l’adhérence sont optimisées grâce au profil et au corindon intégré, procure encore plus de sécurité dans les déplacements des animaux. » Web-agri, Produits et services pour l'élevage bovin par Agriest
  • La nouvelle tombait en milieu de journée lundi lorsqu’Armel Tripon indiquait à la Direction de course que des renforts longitudinaux en arrière de la réparation effectuée sur L’Occitane en Provence, s’étaient fissurés. Ce souci structurel obligeait le skipper à faire demi-tour vers La Trinité-sur-Mer, son port d’attache qu’il ne devrait atteindre que mercredi. Mais si le coup est dur pour cette équipe qui pensait avant tout à valider sa qualification pour le Vendée Globe (elle pourra finalement le faire grâce à l’Avenant 3 de l’article 9.3 de l’Avis de Course), c’est aussi sur l’eau que les avaries se manifestent ! voilesetvoiliers.ouest-france.fr, Vendée-Arctique. Tripon abandonne, Ruyant fait le break, nouvelle approche tactique
  • Nous trouvons donc les principales commandes montée/descente et rotation sous le pouce gauche. Le joystick de droite est lui paramétré pour les mouvements longitudinaux et latéraux. La croix gauche et les quatre boutons de droites permettent de corriger la dérive du R-Falcon FHD afin d’obtenir un vol stationnaire de qualité. Les derniers boutons en main droite permettront de commander la prise de photo et vidéo. Enfin les commandes L et R sur l’avant contrôleront la possibilité d’effectuer un flip 360 degré et de débrider la vitesse de l’appareil. La portée de la radiocommande est annoncée à 100 m, ce qui est un peut léger. Le Café du Geek - LCDG, Test - PNJ Drone R-Falcon FHD : un jouet sympa à piloter | LCDG
  • La marque danoise Western Vogne dispose également d’un procédé retenant les balles par le dessus, mais se distingue par sa récente solution de maintien latéral par deux sangles longitudinales. Celles-ci sont reliées à chaque extrémité du plateau à des bras mobiles les relevant pour le chargement. Ce procédé peu encombrant permet d’exploiter toute la largeur utile du plateau, tout en respectant le gabarit routier. Le constructeur belge Joskin, ainsi que les firmes allemandes Oehler et Krassort, retiennent des barrières latérales mobiles. Ces garde-corps formés par deux tubes longitudinaux s’abaissent hydrauliquement au ras du sol. Chez Joskin, par exemple, ils sont disponibles sur les plateaux de 8 et 10 mètres au prix de 7 460 euros. Gyrax retient un principe similaire, mais se contente d’une seule poutre par côté, qui se pose sur le bord du plancher pour le chargement. Cette option, disponible sur les plateaux de la gamme Ulyss, est facturée 5 200 euros pour les modèles de 8,50 mètres, extensibles à 10 mètres, et 5 680 euros pour les variantes de 10,20 mètres, extensibles à 12 mètres. Fliegl se démarque par l’utilisation de panneaux tubulaires latéraux s’ouvrant au-dessus du plateau comme des portes papillon. Ces ailes pincent les balles pour les stabiliser et se complètent, en option, d’un filet ou d’une bâche évitant la perte de matière. Elles s’adaptent sur les plateaux Fliegl de 8 à 24 tonnes de PTAC mesurant de 5,40 à 12 mètres de long. Réussir machinisme, Les chargements de balles parfaitement sécurisés | Réussir machinisme
  • Les premiers exemplaires de série livrés progressivement en Amérique du Nord sont entrés en action avec les débuts des moissons. Mais l’on ne savait pas encore ce que cachaient exactement les capots de cette grosse machine dévoilée en avant-première mondiale à Agritechnica en novembre 2019, si ce n’est deux rotors longitudinaux précédés par un rouleau d’alimentation et une coupe de 15 mètres. Farm Connexion - L'actualité du Matériel Agricole pour les pros et passionnés, JOHN DEERE X9 : Les détails techniques enfin révélés | FARM Connexion
  • En 1979, IH (International Harvester, qui deviendra Case IH en 1984), obtenait au Sima une médaille d’or pour sa moissonneuse-batteuse Axial-Flow, déclinée en deux modèles de 160 ch (1140) et 170 ch (1460). L’Axial-Flow se distingue par l’adoption d’un rotor longitudinal et d’un système de contre-rotors à sections, assurant simultanément le battage et la séparation quand toutes les autres moissonneuses-batteuses de l’époque arborent un batteur et un contre-batteur transversaux, précédant un alignement de plusieurs secoueurs longitudinaux. Selon Case IH, la technologie Axial Flow améliore les conditions de battage et la qualité du grain, facilite la maintenance grâce à un nombre de pièces réduit tout en flattant la productivité de chantier. Quelques décennies plus tard, le système breveté fera des émules chez les concurrents, qui disposent tous de machines dites non conventionnelles, à un ou deux rotors longitudinaux, et qui s’avèrent effectivement les plus productives. , Case IH célèbre les 40 ans de l’Axial-Flow, Machinisme - Pleinchamp
  • Pour venir aux Lumières de Noël de Montbéliard en voiture en étant à mobilité réduite, 10 emplacements sont réservés au stationnement des véhicules avec la Carte Européenne de Stationnement situés Place du Champ de Foire, sur les deux premiers emplacements longitudinaux côté Allan avec 2 emplacements, Rue des Halles, à hauteur du débouché sur la place Denfert-Rochereau avec 2 emplacements, Cours des Halles, au centre de la cour avec 4 emplacements, Contre Allée du Boulevard des Alliés avec 2 emplacements. L’arrêt des véhicules transportant des personnes à mobilité réduite est autorisé pendant les temps de montée et de descente des passagers. Des rampes d’accès sont positionnées sur les allées du marché de Noël nécessitant un accès pour les personnes à mobilité réduite. Des toilettes sont positionnées dans la cour de l’Hôtel de Ville. ToutMontbeliard.com, Lumières de Noël de Montbéliard 2019 : accès pour les personnes à mobilité réduite | | ToutMontbeliard.com
  • En effet, la côte atlantique marocaine est exposée à des houles longues en période hivernale, notamment entre Octobre et Mars. Ce type de houle affecte particulièrement la tenue des navires à quai, se traduisant par des mouvements longitudinaux des navires qui finissent souvent par endommager leurs amarres. Nombreux sont les navires qui se voient acculés de quitter le port pour éviter des collisions avec d’autres navires ou avec les installations portuaires. Le360.ma, Groupe OCP: réussite des essais d’amarrage dynamique dans le port de Jorf Lasfar | www.le360.ma
  • Intégralement réalisé en aluminium, le Men Garo a été conçu par le bureau d’architecture Pierre Delion sur la base d’un modèle éprouvé. Long de 11.98 mètres pour une largeur de 3.94 mètres et un tirant d’eau de 0.81 mètres, son déplacement lège est de 8.8 tonnes. La carène est en V évolutif pour réduire la résistance à l’avancement et faciliter le passage dans les vagues, avec des redans longitudinaux pour améliorer la portance hydrodynamique et assurer la stabilité transversale, même dans les virages serrés. Mer et Marine, A bord de la nouvelle vedette des pompiers du SDIS 22 | Mer et Marine
  • Elargisseurs d’ailes noirs, bas de caisse noirs, protections de jupe arrière noires, suspensions surélevée, rails de toit longitudinaux en alu satiné et roues spécifiques sont présents sur cette future VW Arteon Shooting Brake qui parait reprendre à son compte l’esprit de la Passat Alltrack.Si on ajoute la possibilité de la présence de la transmission intégrale 4Motion, on se trouve donc en présence d’une quasi concurrente du plus classique et un peu moins luxueux break Passat. The Automobilist, Volkswagen Arteon : Existera bientôt en version "Shooting Brake" - The Automobilist
  • Ultralégère et réactive, la semelle RAPIDAGILITY a été conservée. Associant crampons coniques et longitudinaux, elle maximise la traction et la stabilité. Idéale pour déborder vos adversaires en enchaînant les changements de rythme et de direction. SportBuzzBusiness.fr, Shopping : Joue-la comme Antoine Griezmann avec la Puma FUTURE 2.1 - SportBuzzBusiness.fr
  • Cette modification du tracé des rivières n’a pas été sans conséquences sur l’écologie aquatique. En effet, les cours d’eau qui étaient des mosaïques d’habitats (zones rapides, calmes, gravillons, sédiments fins, etc…) sont devenus des canaux longitudinaux monotones. Petite chimie du quotidien, Du poison au paradis – Petite chimie du quotidien
  • Basée à Mukilteo, près de Seattle dans l’Etat de Washington, MTM Robotics fournit aussi depuis quelques années des systèmes robotisés pour les chaines de Boeing 787 Dreamliner, 777 ou encore 747. Mais c’est le rival européen qui désormais va prendre le contrôle de la société qui devient une filiale. Elle conservera en revanche sa direction actuelle et son personnel de 40 employés ainsi que ses installations outre Atlantique. MTM fournit des solutions automatisées depuis plus de dix ans à Airbus dont son plus populaire le « Flextrack ». On en retrouve huit à Hambourg sur une ligne du Hall 245 récemment inauguré. Ces machines fixent les joints longitudinaux des sections (centrale, arrière et la queue) de fuselages A320/A321. Ce positionnement automatique s’effectue avec une précision de 0,2 mm grâce à des systèmes de mesure laser sur chaque ligne. Aerobuzz, Airbus s’offre MTM Robotics sur les terres de Boeing - Aerobuzz
  • Pièce maîtresse d'Audi pour ses modèles à moteurs longitudinaux, le V6 TDI est disponible sur 8 modèles (A4 - à partir de 61 330 € -, A5, A6, A7 Sportback, A8, Q5, Q7 et Q8). Alors que le détonant V6 S TDI (de 349 ch donc) anime les S4, S5, S6, S7 et SQ5. Le Tout Lyon, Avec son V6 TDI, Audi croit toujours au diesel
  • Si le hangar n’est pas nouveau, son intérieur est flambant neuf. Etalée sur plusieurs niveaux, la chaîne d’assemblage de la structure de fuselage doit relier trois sections de l’appareil : la queue, la section arrière et la section centrale. Trois lignes parallèles permettent de traiter trois aéronefs en même temps. Sur chacune d’entre elles, quatre robots Kuka à sept axes - un latéral et six rotations - percent des trous et mettent en place des rivets au niveau des joints orbitaux. Chaque robot s’occupe d’un quart de cercle. Au préalable, les sections arrière et centrale ont été pré-assemblées à partir de différentes pièces grâce à huit « Flextrack robots » qui gèrent, en binôme, les joints longitudinaux. A chaque fois, un positionnement laser assure une précision de 0,2 mm. industrie-techno.com, Des robots pour l'A320 : Airbus pousse l'automatisation à Hambourg
  • De grandes roues, des chromes, des vitres surteintées, un toit vitré mais pas de rails longitudinaux complètent le style de ce MPV qui se veut plus luxueux que familial [ndla : on aura à l’esprit que la Chine est et reste le pays de l’enfant unique ou presque…]. The Automobilist, Volkswagen Viloran : Le grand monospace n'est pas mort - The Automobilist
  • Orléans Métropole lancera ensuite une réfection de la couche de roulement, le remplacement des bordures et des caniveaux endommagés, la mise en accessibilité des passages piétons, le marquage au sol des stationnements longitudinaux à l'identique de l'existant et d'un cheminement cyclable partiel. Les travaux doivent durer quatre semaines environ.  www.larep.fr, Des travaux sur le boulevard Lamartine à Orléans pendant un mois - Orléans (45000)
  • Sans surprise, la nouvelle série 1 adopte la plateforme transversale commune aux séries 2. Exit donc les 6 cylindres longitudinaux et à la propulsion, place aux 3 et 4 cylindres transversaux et à la traction. Les dimensions ne changent pas fondamentalement le gabarit: Asphalte.ch, BMW M135i xDrive F40: transversale – Asphalte.ch
  • Swincar est conçu sur une technologie de ruptur. Le véhicule est homologué sur la route et il est commercialisé sur les cinq continents. C’est un Véhicule 4×4, 100% électrique, Made in France et aux commandes intuitives. La nacelle et les roues sont articulées sur des axes longitudinaux permettant une inclinaison dans les virages ou une correction du dévers dans les pentes. Un Monde d'Aventures, Première traversée 100% solaire réussie pour Charles Hedrich en Australie! 800 km à travers le désert de Simpson.
  • "Il faut suivre les mêmes personnes au fil du temps pour conclure que l'utilisation des médias sociaux prédit des symptômes dépressifs plus importants", explique Taylor Heffer, l’auteur principal de l’étude. "En utilisant deux grands échantillons longitudinaux, nous avons pu tester empiriquement cette hypothèse." www.pourquoidocteur.fr, Facebook, Snapchat, Instagram... : leur utilisation n'engendrerait pas de dépression
  • Oui, sur certains moteurs l’opération est plus complexe. Cela dépend en fait de l’emplacement de la courroie. Sur la plupart des voitures à moteur transversal, la courroie se situe sur le côté avant droit (ndlr, vue du siège conducteur). Sur les moteurs longitudinaux, elle peut se situer juste devant, ce qui est alors plus pratique, mais elle peut aussi être logée carrément derrière, auquel cas elle est moins accessible et suppose alors une intervention plus longue et plus complexe. Il existe aussi des différences entre moteurs essence et diesel. Ces derniers sont généralement équipés de pompes haute pression entrainées par la courroie de distribution alors que ce n’est pas le cas sur les moteurs essence. Cela ne demande pas davantage de travail, mais c’est une pièce à laquelle il faut aussi faire attention… L'Automobile Magazine, Courroie de distribution : comment l'entretenir ? - L'Automobile Magazine
  • Un cran au-dessus, le niveau 2 gère les déplacements longitudinaux et latéraux, mais le conducteur doit pouvoir réagir à tout instant pour reprendre la main, il doit garder un contact visuel permanent avec la route. Le niveau 3 permet au conducteur de quitter temporairement la route des yeux mais il doit tout de même rester attentif à la conduite et être en mesure de reprendre le contrôle quand la situation l’impose. Geeko, La voiture de demain sera autonome et électrique - Geeko
  • Lors de la deuxième heure d'essais, les caméras embarquées de Lewis Hamilton montraient le pilote britannique effectuer de curieux mouvements longitudinaux sur son volant permettant de modifier le pincement des roues avant (vidéo). À l'ère des réseaux sociaux, le phénomène ne pouvait passer inaperçu. Autoplus.fr, F1 - Essais de Barcelone 2020 : cette nouveauté Mercedes qui intrigue...
  • Cette application a été évaluée pendant 1 an, entre janvier 2014 et décembre 2015. Au total, 327 enfants et parents ont participé, utilisant l’application e-AT de manière hebdomadaire pendant 1 an. Ils ont ensuite dû mesurer différents facteurs : les changements longitudinaux chez l'enfant (qualité de vie, contrôle de l'asthme, et jours d'école interrompus ou manqués) et les parents (jours de travail interrompus ou manqués et satisfaction). Ils ont également dû comparer le nombre d’hospitalisations aux urgences, avec et sans l’utilisation de corticostéroïdes oraux, ainsi qu'avant et après les crises (avec l’aide de l’application). www.pourquoidocteur.fr, Asthme : une appli pour mieux contrôler la maladie chez l'enfant
  • Une décennie plus tard, la deuxième mouture gagne des centimètres de toute parts. 8 en longueur, 4 en largeur, 10 en empattement, c'est pas rien et cela se voit. Monté sur des jantes de 19 pouces, le Juke n°2 devient nettement plus athlétique. Cette sensation est renforcée par le dessin de son visage. Les grands phares circulaires sont toujours d'actualité, ils incluent désormais un élément sophistiqué en Y, mais les optiques supérieures auparavant intégrées dans les bossages longitudinaux du capot ont désormais rejoint la calandre. Avantage, cette solution élargit la voiture visuellement. Inconvénient; voilà une disposition nettement moins originale.Si la proue du Juke seconde mouture fait encore écho à l'ancien, le traitement de ses flancs en diverge radicalement. Les deux plis concentriques aux roues qui structuraient les ailes du premier opus font place nette à un zigzag d'arêtes.Une première part des phares, marque l'épaulement au-dessus du train avant et se fond sous la surface vitrée latérale. Dans le sens inverse, la seconde démarre des feux, dessine nettement l'épaule de l'aile arrière puis descend jusqu'au dessus de la prise d'air dans le bouclier frontal, poussant de la sorte la voiture vers l'avant.Le croisement des galbes ainsi créés forme une flèche particulièrement dynamique dont l'effet est encore renforcé par le bas-volet des portes, un ensemble digne d'une GT italienne.Puisque nous y sommes, ouvrons la porte et glissons nous dans l'habitacle. L'ensemble est plus net, plus homogène. La planche de bord met en évidence ses cinq aérateurs ronds. Les habitués du premier Juke remarqueront bien vite que l'évocation d'un réservoir de moto en guise de séparation centrale se fait nettement plus discrète, l'attention étant plutôt attirée par l'ensemble écran-aérateurs qui émerge au milieu de la planche de bord. Autoplus.fr, Nissan Juke (2020) : le design du nouveau SUV japonais analysé par Auto Plus
  • Dans certains cas, précisés dans le tableau 1 de la partie 1-1 du NF DTU 40.37, des compléments d’étanchéité, transversaux ou transversaux et longitudinaux, seront à interposer aux recouvrements. , NF DTU 40.37 – Couverture en plaques ondulées en fibres-ciment DTU
  • Agrifac et Amazone retiennent sur leurs pulvés automoteurs une conception de châssis assez similaire : deux demi-châssis longitudinaux reliés au centre par une poutre tubulaire en position transversale. Ce principe simplifie le réglage hydraulique de la voie, car il suffit de faire coulisser les parties latérales autour de l’axe porteur. Chez Amazone, le Pantera 4503 (4 500 l), à garde au sol fixe de 1,20 m, est disponible en deux configurations de voie réglable : 1,80 à 2,40 m ou 2,25 à 3 m. Le modèle 4503-H profite en plus du réglage hydraulique de la garde au sol, via un vérin associé à deux coulisseaux au niveau de chaque roue. Sa voie varie de 1,80 à 2,40 m avec un dégagement sous châssis de 1,25 m et s’ajuste de 2,10 à 2,60 m à une hauteur de 1,70 m. De son côté, Agrifac, avec son châssis Stabilo Plus, propose aussi systématiquement la voie variable sur ses automoteurs Condor. Avec une garde au sol fixe de 1,20 m, la voie s’ajuste de 1,5 à 2,5 m ou de 2,25 à 3,2 m. Avec une hauteur de 1,30 ou 1,50 m, deux plages de voies sont possibles sur le Condor Endurance 2 : de 2,25 à 3,2 m et de 2,6 à 3,6 m. Le plus technique, le Condor Clearance concilie voie (1,90 à 2,60 m ou 2,25 à 3,20 m) et hauteur variables (1,30 à 2 m), deux fonctionnalités indépendantes. Cet automoteur, en version MountainMaster, présente la particularité de compenser les dévers, en pilotant unilatéralement le mécanisme de réglage de la garde au sol composé pour chaque roue d’un vérin hydraulique et d’un coulisseau. Réussir machinisme, Les pulvés automoteurs prennent de la voie et de la hauteur | Réussir machinisme
  • À noter que les Français de 1830 parlaient déjà de «break» pour caractériser une «voiture découverte à 2 ou 4 roues qui sert pour le dressage des chevaux attelés». Quinze ans plus tard, il désigne plus précisément une «voiture découverte à quatre roues, à bancs longitudinaux», note le Trésor de la langue française. Le Figaro.fr, Six anglicismes devenus très français
  • Ces tendances se sont croisées avec une autre, non moins profonde, celle de la personnalisation. Car dans le petit monde des amateurs de vintage, on privilégie un total d'une vingtaine de modèles différents, pas vraiment plus. Bien sûr, chacun s'étale sur plusieurs générations qui ont toutes leurs attraits particuliers. Mais l'uniformité qui y règne est forte, surtout que d'une marque à l'autre, les styles restent proches. Alors pour changer, pour égayer, pour s'amuser, pour ne pas ressembler aux autres, ces amateurs ont adopté des bracelets NATO. Les mélanges de teintes, les bandes centrales, les motifs longitudinaux se sont alors multipliés, de même que les fournisseurs. Car ce ne sont pas les marques ni les spécialistes du bracelet qui se sont engouffrés dans la brèche. Ce sont des revendeurs d'accessoires horlogers, des boutiques d'occasion, en s'appuyant sur des tisseurs pas chers, pour l'essentiel chinois. Ainsi il existe autant de types de NATO que de types de fil, de tissages et de niveaux de prestige dans la montre. On navigue ainsi entre une vingtaine d'Euros en boutique jusqu’aux versions très haut de gamme qu'Omega vend en tant qu'accessoires et qui atteignent les 150 €. , Tendance - NATO, le bracelet néo-rétro - Style & Tendance - WorldTempus
  • Chaque segment de gaine doit recevoir un embout en plastique ou en aluminium à chacune de ses extrémités. Ces embouts permettent de mieux arrimer la gaine dans les butées, ainsi que de la protéger et de l’étanchéifier. Ils servent aussi à protéger les mécanismes du levier de vitesse et du dérailleur, qui pourraient être endommagés par les fils d’acier longitudinaux qui dépassent en bout de gaine. Citycle, Câbles et gaines de vitesse de vélo 4 points indispensables à savoir
  • Ajoutons que dans ce mode piste nouvelle version, un afficheur permet de voir les G encaissés par la voiture (et donc ses occupants), qu’ils soient longitudinaux ou latéraux. Cerise sur le gâteau, ce Track Mode V2 permet aussi d’enregistrer une vidéo de ses évolutions sur circuit directement à l’aide des caméras de la voiture, alors qu’un mode de localisation GPS hyper précis permet de suivre ses tours en temps réel sur l’écran de la voiture. Presse-citron, Cette étonnante mise à jour de la Tesla Model 3 Performance arrive dans quelques jours
  • Full tubulaire !?! Comprenez par là que Bultaco a fait des choix techniques osés, histoire de faire du bruit autour de son retour. Le cadre est en effet une architecture tubulaire en acier. Le bras oscillant est également une structure en tubes d'acier. Et maintenant, on attaque le choc : le train avant, baptisé "Dual Link Evolution". C'est un ensemble à double bras longitudinaux relié au châssis par un jeu de triangles et de rotules. Une belle usine à gaz assez proche techniquement du Duolever de BMW, offrant plus de stabilité, un effet anti-plongée, une meilleure remontée des infos de la route et un confort de bon aloi. Limite captivant et assurément attractif. Coté moteur, on change aussi de siècle. , Bultaco Rapitan 2015 - Fiche moto - Motoplanete
  • Le constructeur annonce un gain de productivité grâce au mode de gestion des deux rotors longitudinaux. Le broyage et la répartition des résidus sont également améliorés. Le modèle le plus puissant atteint 700 ch. , New Holland renouvelle ses moissonneuses-batteuses non conventionnelles CR, Machinisme - Pleinchamp
  • La coque et le contre-moule sont collés ensemble après avoir été préalablement renforcés par des raidisseurs longitudinaux en aluminium. Les parties vides sont compartimentées en six sections puis saturées de mousse polyuréthane à cellules fermées haute densité (65 kg/m3). , Essai Sunseeker Hawk 38 - Fast & Furious ! - Voile & Moteur
  • ORECA a remporté l'appel d'offre pour devenir fournisseur de ce kit. Ce kit comprendra : moteur (avec collecteur d'échappement et d'admission, boitier papillon, turbo, ECU, faisceau moteur, alternateur, démarreur, pompe DA, embrayage...), transmission (boite de vitesse, différentiel AR, arbres de transmission transversaux et longitudinaux), train AV et AR, système de freinage, système de carburant, châssis et documentation. France Racing, Zoom sur la catégorie R4
  • Mais les travaux de la gare lacustre (débarcadère), qui accueillera le double de bateaux de la CGN en 2021, débuteront plus tôt, en janvier, pour plusieurs mois. Le parc urbain lacustre se déploiera sur le front de lac, avec un quai de 440 mètres et une esplanade de 5 000 m² dotée de fontaines et brumisateurs. La promenade littorale sera élargie. De plus, 170 nouveaux arbres viendront compléter les 90 existants conservés où viendront s’immiscer mobiliers urbains, passerelles et réseaux de chemins longitudinaux. , Haute-Savoie | Evian-les-Bains : découvrez les futurs quais réaménagés
  • V-Twin mais pas que On redécouvre évidemment sur le stand nombre de bicylindres en V mais aussi des quatre-cylindres en ligne longitudinaux de 1200 cm3 né en 1929 (seule Triumph avec son 3-cylindres Rocket III a tenté récemment un remake de cette architecture mécanique) et un curieux V-twin longitudinal à transmission acatène, façon Moto Guzzi. Motomag, le site de Moto Magazine, Salon Moto Légende 2017 : incontournables classiques - Moto Magazine - leader de l’actualité de la moto et du motard
  • Lancé en 2004, la «petite» Série 1 avait tout d'une grande, en ce sens qu'elle conservait les moteur longitudinaux et les roues arrières motrices de ses aînées. Une vraie BMW donc, à la réserve près que la qualité des plastiques utilisés pour confectionner sa planche de bord n'était pas au niveau. D'aucuns lui reprochaient également un manque de confort mais, pour un modèle destiné à une clientèle plus jeune, BMW assumait le choix de la sportivité. Le Figaro.fr, BMW Série 1, une plus grande souplesse d'esprit
  • Cette Lexion 480 à double rotors longitudinaux commémore la 400.000ème moissonneuse batteuse Claas produite depuis les fondations de la marque. Chaque palier de production chez Claas est gravé dans le marbre. La 100,000ème machine est sortie d’Harsewinkel en 1962, la 200,000ème en 1968, la 300,000ème en 1979 et la 400,000ème en février 2003. Si la cadence s’est très nettement ralentie, c’est que les machines sont de plus en plus grosses, plus puissantes et performances. Une machine de 9 mètres aujourd’hui peut allègrement remplacer une flotte entière de petites machines demi-centenaires. Farm Connexion - L'actualité du Matériel Agricole pour les pros et passionnés, Perdue de vue : La 400.000ème moissonneuse Claas | FARM Connexion
  • Sur le bas du billet se trouve un rond ou un carré en relief pour les malvoyants. Cela se sent au toucher. Les nouveaux billets sont pourvus de barres tactiles sur ses côtés longitudinaux pour malvoyants. Palpez le bord du billet; les barres tactiles y sont nettement perceptibles. , Région: attention aux faux billets de 200 francs
  • Au sein de son catalogue, constitué aussi bien de modèles Hommes que Femmes, il est en particulier une série limitée à 888 exemplaires qui mérite que l’on s’y arrête : la Carl F. Bucherer Heritage BiCompax Annual. Cette somptueuse pièce puise son origine dans un chronographe de 1956 en acier plaqué or qui se caractérise par un cadran bicompax / deux compteurs de couleur saumon et par des poussoirs de chrono longitudinaux. Rendant hommage à l’esprit de son aînée grâce à un design d’inspiration vintage tout en demeurant hautement contemporaine de par sa fonctionnalité optimisée, la Carl F. Bucherer Heritage BiCompax Annual s’habille en 2019 d’une très belle boîte en acier de 41mm de diamètre coiffée d’un beau verre saphir antireflet fortement bombé. LCI, Carl F. Bucherer , Richard Mille… deux montres pour experts avertis | LCI
  • « Considérons maintenant l’air lui-même. Lorsqu’une moto prend un virage, il ne va plus droit devant, il se déplace le long d’un vecteur avec des composants longitudinaux et latéraux, ce qui signifie qu’il y a un angle de lacet par rapport à la direction du vent. » Paddock GP, Vidéo, L’aérodynamisme expliqué par un spécialiste de la F1 et pilote moto, Ali Rowland-Rouse - Paddock GP
  • C’est donc dans ce registre, d’une sombre actualité, que s’inscrit sa deuxième exposition dans son pays natal. Intitulée « À travers les pins et le végétal », elle déroule une quarantaine d’acryliques sur toile de petits, moyens ou encore longitudinaux formats, où le pin parasol est représenté de manière récurrente. Et très stylisée. L'Orient-Le Jour, Les rêves de pins et de solidarité de Marie Traboulsi Marinier - L'Orient-Le Jour
  • Les toiles de cet artiste sont peuplées d'une foule de personnages longitudinaux qu'on dirait nés d'un croisement entre les silhouettes de Giacometti et les faces de Brancusi. L'Orient-Le Jour, Raffi Yedalian, peintre du spleen tranquille... - L'Orient-Le Jour
  • New Holland a célébré en 2015 les 40 ans d’un concept de séparation qui au fil des générations s’est perpétué sous le nom de CR. Née en 1975, la TR – Twin Rotor – une machine unique sur le marché disposait d’une séparation par deux petits rotors longitudinaux, contre un seul de plus gros diamètre pour l’Axial Flow née la même époque. Farm Connexion - L'actualité du Matériel Agricole pour les pros et passionnés, La CR anniversaire devenue réalité avec Cheval et FARM Connexion | FARM Connexion
  • Quant aux couteaux longitudinaux, ils se positionnent manuellement. Graphiline.com, La KalaXY 1650, la nouvelle machine de découpe automatique X-Y
  • Une autre approche est celle des planchers à poutrelles, avec des solutions complètes intégrant poutrelles en béton armé, entrevous isolés et rupteurs longitudinaux continus et latéraux discontinus. Enfin, une alternative aux rupteurs est envisageable dans le cas de façades maçonnées, avec les planelles à isolation rapportée en terre cuite ou pour maçonnerie béton. , Ponts thermiques : comment les traiter Solutions Isolation Technique

Images d'illustration du mot « longitudinaux »

⚠️ Ces images proviennent de Unsplash et n'illustrent pas toujours parfaitement le mot en question.

Traductions du mot « longitudinaux »

Langue Traduction
Anglais longitudinal
Espagnol longitudinal
Italien longitudinale
Allemand längs
Chinois
Arabe طولية
Portugais longitudinal
Russe продольный
Japonais
Basque longitudinal
Corse longitudinali
Source : Google Translate API
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